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来源:汽车江湖网 时间:2018-10-09 14:10

在国内皮卡市场中,长城皮卡的销量连续20年处于第一,几乎占据了该级市场三分之一的份额,如今它又开始重新发力,在风骏5和风骏6之后又带来了风骏7,那此款长城采用全新战略布局后的新产品将有何种具体表现呢?

1:外观方面

横幅式饰条装饰的六边形格栅连接了两侧大灯,雾灯边框区域营造了不错的张力感和野性气息。前大灯配备了LED日行灯和透镜,同时还支持高度调节,整体表现良好。侧面看上去非常的自然,一体式轮眉非常的宽大,凸显了不错的肌肉感,另外它还提供了侧踏板,相比原先比较平庸的侧窗轮廓,新车采用了更有灵动气息的侧窗造型。尾部造型跟大多数皮卡一样都比较的方正,不过货厢部分添加了一些很有设计感的元素,看上去不会感觉特别的单调。

迈向生活化和舒适化 长城风骏7抢先体验

2:内饰方面

中控台布局整体还是挺前卫的,尤其是棕黑双色内饰显的很有活力。做工和用料也都很扎实,不过中控台采用的是带纹路处理的硬质塑料包裹,要是能够添加一些软材质,无疑会显得更有档次感。家族式风格的方向盘两侧集成的功能按键还是挺多的,包含了定速巡航、蓝牙电话和多媒体等按键,相比风骏6的布局样式有了一定的改变,而且还有不错的触感。

迈向生活化和舒适化 长城风骏7抢先体验

3:座椅空间

棕色皮革包裹的前排座椅支持6向电动调节,同时前排侧气囊也有了配备,加上较为充实的内部填充物,乘坐舒适性和侧向包裹性都令人满意。前排空间表现尚可,后排乘客的头部只有3指的空间,表现一般,而且中间位置没有提供头枕,影响了一些舒适性和安全性。

迈向生活化和舒适化 长城风骏7抢先体验

4:动力方面

风骏7采用的是代号为GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油机,跟6挡手动变速箱匹配,能输出143ps最大马力、315Nm峰值扭矩。旋钮式换挡机构跟风骏6的按键式相比,显得更有现代感和设计感。

迈向生活化和舒适化 长城风骏7抢先体验

总结:风骏7延续了家族的外观设计风格,看上去冷峻而又硬朗,另外在货厢部分和侧窗边框上还运用了一些活力元素。旋钮式换挡和悬浮式触控屏的采用,使得内饰布局更加的前卫和科技。同时新车还有比较齐全的配置,带来了更加生活化和舒适化的用车体验。


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